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    <title>ジャイヴ川畑記者の記事 / 速報！天気ニュース</title>
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    <updated>2011-08-12T02:03:53Z</updated>
    
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    <title>甲子園 夏の高校野球観戦のコツ</title>
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    <published>2011-08-12T01:54:52Z</published>
    <updated>2011-08-12T02:03:53Z</updated>
    
    <summary> 第93回全国高校野球選手権大会が6日、甲子園球場で始まった。 地方大会を勝ち抜...</summary>
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        <name>チョッパー川畑</name>
        
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            <category term="エンタメ・スポーツ" />
    
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        <![CDATA[<img alt="koshien01.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/koshien01.jpg" width="320" height="427" />

第93回全国高校野球選手権大会が6日、甲子園球場で始まった。
地方大会を勝ち抜いた各都道府県の代表校49校が14日間の熱戦を繰り広げる。


筆者は学生時代、甲子園で売り子アルバイトを経験した。
今回は甲子園売り子アルバイトの経験と気象予報士の立場から、甲子園球場での高校野球観戦のコツをお伝えしよう。


<img alt="koshien02.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/koshien02.jpg" width="320" height="427" />
<内野の銀傘下に日陰ができている>


●熱中症対策は万全に
高校野球期間中は、最高気温が35度前後の日が続く。日差しも強いことから熱中症対策は十分に行ってほしい。
できれば内野席の銀傘（ぎんさん：日除け）の下で観戦したい。
甲子園名物のカチワリ（氷）で首や額を冷やすのも効果的だ。


●天気予報は大阪北部
甲子園球場は兵庫県西宮市にある。本来ならば兵庫県南部や神戸の天気予報を参照すべきところだが、地元では大阪府北部や大阪の天気予報を参照することが多い。
西宮市主要部は大阪平野の西端に位置しており、気候的にも大阪が近い。


<img alt="koshien03.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/koshien03.jpg" width="320" height="427" />
<外野最上段：照明塔や広告の日陰ができている>


●外野最上段は特等席？
外野最上段には照明塔や大きな看板が並んでおり、日中でも日陰ができる。また看板のすきまから涼しい風が吹き抜けるので、常連さん達でいっぱいだ。
無料特等席の外野最上段を、皆さんも体験されてみてはいかが。
（ジャイヴ川畑）]]>
        
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    <title>祇園祭のお天気は？</title>
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    <published>2011-07-14T19:57:49Z</published>
    <updated>2011-07-14T20:07:51Z</updated>
    
    <summary>京の夏の風物詩：祇園祭りは、17日の山鉾巡行をひかえ、宵々々山の14日から夕方の...</summary>
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        <name>チョッパー川畑</name>
        
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            <category term="地域情報　西日本" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.tenkinews.net/blogs/006/">
        <![CDATA[京の夏の風物詩：祇園祭りは、17日の山鉾巡行をひかえ、宵々々山の14日から夕方の歩行者天国が始まった。
新聞報道では14日だけで15万人が繰り出したそうだ。


<img alt="gion2011_1.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/gion2011_1.jpg" width="320" height="482" />
<長刀鉾（なぎなたぼこ）/7月13日に撮影>


気になるのは17日の山鉾巡行までのお天気。
今年の近畿地方は平年よりも9日も早い7月8日頃に明けたと見られ、京都では連日、最高気温が30度以上の真夏日となっている。
山鉾巡行の17日までは連日、最高気温が35度以上の猛暑日が予想されているので、祇園祭にお出かけの際は暑さ対策を十分にしていただきたい。


<img alt="gion2011_2.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/gion2011_2.jpg" width="320" height="482" />
<長刀鉾の上ではお囃子が披露されている>


日本の南海上に大型で強い台風6号が西へ進んでいるが、祇園祭期間中の直接的な影響は無いものの、台風からの暖かく湿った空気が流れ込むことにより大気が不安定になり、夕立に見舞われることも考えられるので、携帯雨具の準備はしておいたほうがよさそうだ。
（ジャイヴ川畑）]]>
        
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    <title>気象庁の「元気な日本復活特別枠」/パブリックコメント募集締切り迫る(19日17時）</title>
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    <published>2010-10-18T22:23:03Z</published>
    <updated>2010-10-18T22:25:32Z</updated>
    
    <summary>気象庁ホームページの左上に『ご意見を募集しています「元気な日本復活特別枠」気象庁...</summary>
    <author>
        <name>チョッパー川畑</name>
        
    </author>
            <category term="社会・経済" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.tenkinews.net/blogs/006/">
        <![CDATA[気象庁ホームページの左上に『ご意見を募集しています「元気な日本復活特別枠」気象庁要望事業』のバナーが表示されていることに、皆さんはお気づきだろうか？
政府は来年度の予算編成において、広く国民からの意見を募集し反映させようとする試みが「元気な日本復活特別枠」だ。<BR>
気象庁では次の３つの事業を「元気な日本復活特別枠」で要望している。<BR>
1.地震・津波・火山対策の強化（要望額1,199百万円）
2.台風・集中豪雨等への対応の強化（要望額962百万円）
3.地球温暖化対策の強化（要望額328百万円）<BR>
筆者は「台風・集中豪雨等への対応の強化」の観測・予報の基盤整備について特に重要であると考えており、他の事業と共に意見を送信した。<BR>
締切りは19日17時だ。<BR>
私たちの意見が気象庁予算に反映するかもしれない。
意見といっても、プルダウンメニューから選択するだけの簡単なアンケート形式＋自由意見欄があるだけなので、皆さんも堅苦しく考えずに意見を出してみてはいかが。
（ジャイヴ川畑）]]>
        
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    <title>無料レンタル自転車 始まる/神戸</title>
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    <published>2010-10-17T20:23:19Z</published>
    <updated>2010-10-17T20:27:32Z</updated>
    
    <summary>神戸で10月3日より無料レンタル自転車の社会実験「ＫＯＢＥまち・ちゃりシャトル」...</summary>
    <author>
        <name>チョッパー川畑</name>
        
    </author>
            <category term="地域情報　西日本" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.tenkinews.net/blogs/006/">
        <![CDATA[神戸で10月3日より無料レンタル自転車の社会実験「ＫＯＢＥまち・ちゃりシャトル」が始まった。実験期間は11月28日まで。
観光やビジネスでの移動に、エコな自転車を利用してもらおうというわけだ。<BR>
<img alt="kobe_cycle2010_1.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/kobe_cycle2010_1.jpg" width="320" height="427" />
<貸し出し用の電動自転車 / 三宮拠点><BR>
神戸は海と山に挟まれた坂のある街。そこで「ＫＯＢＥまち・ちゃりシャトル」では約50台の自転車のうち約30台が電動自転車を用意している。
貸出返却拠点は市内に6ヶ所用意されている。主要駅（新神戸駅・三宮駅・元町駅）の近くや北野異人街・メリケンパーク・ハーバーランドに拠点がある。<BR>
注意したいのは最初の1時間のみ無料で、1時間を超えるとレンタル料が発生する。これは拠点間移動に自転車を利用してもらい、返却してから観光してもらおうというもので、個人で占有するのではなく皆でシェアする狙いがあるのだろう。<BR>
<img alt="kobe_cycle2010_2.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/kobe_cycle2010_2.jpg" width="320" height="427" />
<北野拠点のスタッフの皆さん><BR>
3日のオープニングイベントでは副市長が「車に依存しない社会をつくり、自転車を使って神戸の魅力を再発見していただきたい」と述べられとのこと。
社会実験の結果を踏まえ、事業かも検討していくそうだ。<BR>
読者の皆さんも、神戸観光の際は「ＫＯＢＥまち・ちゃりシャトル」を利用してはいかが。
（ジャイヴ川畑）<BR><BR>
※電動以外の自転車も6段変速が用意されているので、坂道でも安心だ。<BR>
ＫＯＢＥまち・ちゃりシャトルのホームページ
<a href="http://www.kobe-machi-chari.jp/">http://www.kobe-machi-chari.jp/</a>]]>
        
    </content>
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    <title>F1日本GPは雨の予想？</title>
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    <published>2010-10-07T18:25:51Z</published>
    <updated>2010-10-07T18:59:58Z</updated>
    
    <summary>2010年F1世界選手権第16戦日本GPが8日（金）から三重県の鈴鹿サーキットで...</summary>
    <author>
        <name>チョッパー川畑</name>
        
    </author>
            <category term="エンタメ・スポーツ" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.tenkinews.net/blogs/006/">
        <![CDATA[2010年F1世界選手権第16戦日本GPが8日（金）から三重県の鈴鹿サーキットで始まる。決勝レースは10日（日）15時から1周5.451Kmのコースを53周で競われる。<BR>
今年のF1はレッドブル、フェラーリ、マクラーレンの3強チームが激しいタイトル争いを繰り広げており、ドライバーズ・ポイントの1位から6位までこの3チームで独占している。
また今年からF1のポイント制度が変更され1位には25ポイントが与えられるが、1位のウェバー（レッドブル）は現在202ポイント、5位のバトン（マクラーレン）が177ポイントと25ポイント差しか無く、レースの結果次第ではトップ5のドライバーの順位が大きく変わる可能性がある。<BR>
気になるのはレース期間の天候。
予選が行われる9日は、上空の気圧の谷の影響で日本海に低気圧が発生、日本の南岸の前線にも低気圧が発生する見込みで、一日中、雨が降ることが予想されている。
10日も南岸の前線の影響が残るため、雨の降りやすい状況が続く。<BR>
今年のF1はこれまで3回、雨のレースが行われたが、うち2回はバトンが優勝している。残りの1回もウェバーに接触されリタイアするまでは2位を走行していた。
10日の決勝レースは雨または雨上がりの濡れた路面で行われる可能性が高い。バトンの走りに注目しよう。
（ジャイヴ川畑）]]>
        
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    <title>自転車レースで犠牲者 熱中症か</title>
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    <published>2010-07-19T15:49:20Z</published>
    <updated>2010-07-19T15:55:09Z</updated>
    
    <summary>梅雨明けで暑い日が続くなか、新聞報道によると18日午前11時45分ごろ、兵庫県新...</summary>
    <author>
        <name>チョッパー川畑</name>
        
    </author>
            <category term="生活・健康・レジャー" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.tenkinews.net/blogs/006/">
        <![CDATA[梅雨明けで暑い日が続くなか、新聞報道によると18日午前11時45分ごろ、兵庫県新温泉町で開催されていた「上山高原ヒルクライム」レースに参加していた男性が倒れているのが発見された。
男性は搬送先の病院で死亡が確認されたとのこと、熱中症の可能性が高いそうだ。<BR>
上山高原ヒルクライムは高度約150メートルのスタート地点から14.4キロ先の約1,050メートルのゴールを目指すレースだった。
男性が倒れていたのはスタートから約10キロの地点、高度約800メートルの地点だそうだ。<BR>
現地から約10キロの兎和野高原アメダス（高度540メートル）を見ると、気温は27度を超えていた。
高度差を考慮しても、現地の気温は25度を上回っていた可能性が高い。※1
アスファルトの照り返しでさらに気温は高くなっていたかもしれない。<BR>
ヒルクライムレースでは上り坂が続くため、身体に負担が掛かりやすく、体温も上昇する。速度も遅いため風を受けることもなく、熱がこもってしまう。
筆者はヒルクライムでは無理をせず休みながら上がることにしている。しかし、中には「休憩せずに上りきる」「足を付かずに上りきる」ことを目標にしたり、タイムを追いかけ過度のペースで上がる参加者もいる。
またヒルクライムは距離が短いため給水ポイントが無い場合が多い。上山高原ヒルクライムでも給水ポイントは設置されてなかったようだ。
男性も無理な走行を続けたのだろうか、あるいはボトルの水が底を付いたのだろうか？<BR>
神戸からの参加とのこと、レース受付が9時までとのことなので、夜が明けぬ内に神戸を出発しレースに参加した可能性もある。睡眠不足など体調が万全でなかったのかもしれない。<BR>
自転車競技だけでなく各種スポーツにおいても、気温が高い場合や日射が強い場合は熱中症になる恐れがある。
常に体調を確認し、少しでも変化があれば休憩を取る・水分補給する・日陰に入るなどの熱中症対策を行っていただきたい。
（ジャイヴ川畑）<BR><BR>
※1 気温減率：100メートル高度が増すごとに、気温が0.6度下がると仮定<BR>
兎和野高原　2010年7月18日（気象庁HP）
<a href="http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/10min_a1.php?prec_no=63&block_no=0977&year=2010&month=7&day=18&elm=minutes&view=">http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/10min_a1.php?prec_no=63&block_no=0977&year=2010&month=7&day=18&elm=minutes&view=</a>]]>
        
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    <title>京都・祇園祭のお天気は？</title>
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    <published>2010-07-14T13:32:10Z</published>
    <updated>2010-07-14T13:36:35Z</updated>
    
    <summary> 京の夏の風物詩：祇園祭は、17日の山鉾巡行をひかえ、14日に宵々々山を迎えた。...</summary>
    <author>
        <name>チョッパー川畑</name>
        
    </author>
            <category term="地域情報　西日本" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.tenkinews.net/blogs/006/">
        <![CDATA[<img alt="gion2010_1.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/gion2010_1.jpg" width="320" height="482" />
<四条烏丸から函谷鉾、月鉾を望む><BR>
京の夏の風物詩：祇園祭は、17日の山鉾巡行をひかえ、14日に宵々々山を迎えた。
一日中、雨が降ったり止んだりのお天気。それでも夕方から鉾町周辺は、四条通や烏丸通などの幹線道路も含め歩行者天国となり、小雨が降る中、見物客が繰り出した。<BR>
<img alt="gion2010_2.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/gion2010_2.jpg" width="320" height="482" />
<室町通にそびえる菊水鉾><BR>
気になるのは17日の山鉾巡行までのお天気。
雨が降ると、胴懸などの山鉾の装飾を外したり、ビニールシートで覆ってしまうこともあるため、山鉾の美しい姿にお目にかかれなくなってしまう。
なんとか雨に降られることなく巡行の日を迎えてほしいものだが、さてどうだろう。<BR>
<img alt="gion2010_3.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/gion2010_3.jpg" width="320" height="482" />
<雨よけのビニールシートが掛けられた長刀鉾><BR>
現時点の予想資料を見る限り、梅雨前線の影響で宵山の16日までは雨が振りやすいお天気が続く。
幸いなことに祇園祭のクライマックス、17日の山鉾巡行は高気圧に覆われ始めるため、お天気が回復しそうだ。
今年の山鉾巡行は土曜日、皆さんも祇園祭に出掛けてみてはいかが？
（ジャイヴ川畑）]]>
        
    </content>
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    <title>雲の中のラベンダー摘み（神戸）</title>
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    <published>2010-06-20T12:15:32Z</published>
    <updated>2010-06-20T12:24:18Z</updated>
    
    <summary>神戸の布引ハーブ園では6月27日（日）まで、初夏の風物詩「ラベンダー摘み取り」の...</summary>
    <author>
        <name>チョッパー川畑</name>
        
    </author>
            <category term="地域情報　西日本" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.tenkinews.net/blogs/006/">
        <![CDATA[神戸の布引ハーブ園では6月27日（日）まで、初夏の風物詩「ラベンダー摘み取り」の無料体験を実施している。<BR>
ラベンダーといえば北海道を連想される方も多いだろう。
高温多湿が苦手な植物であり、北海道の富良野のラベンダー畑が有名だが、近年では品種改良が進み、高温多湿な神戸をはじめとして日本各地でラベンダーを見ることができる。<BR>
<img alt="rokko2010_01.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/rokko2010_01.jpg" width="320" height="314" />
<布引ハーブ園のラベンダー><BR>
13日に梅雨入りした近畿地方では、連日のようにぐずつき気味のお天気が続いている。筆者が布引ハーブ園を訪れた20日も雲が低く、ラベンダー畑付近もすっぽりと雲に覆われていた。<BR>
<img alt="rokko2010_02.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/rokko2010_02.jpg" width="320" height="401" />
<ラベンダーの摘み取り - ガスが掛かって背景が真っ白><BR>
「ラベンダー摘み取り」は来週末、27日（日）まで、お近くの方はぜひ体験してみては。<BR>
布引ハーブ園へはロープウエーで往復するのが一般的だが、付近はハイキングコースが整備されているので、下りは歩いて降りるのも楽しい。途中には布引の滝・布引五本松ダムなどの見所もあり、30分-1時間もあれば新神戸駅まで降りることも可能だ。
（ジャイヴ川畑）<BR><BR>
布引ハーブ園 ラベンダー摘みのご案内
<a href="http://www.shinkoberopeway.com/topics/detail-1136.html">http://www.shinkoberopeway.com/topics/detail-1136.html</a><BR><BR>
<img alt="rokko2010_03.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/rokko2010_03.jpg" width="320" height="482" />
<帰る頃にようやく見えた神戸の街>]]>
        
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    <title>雨乞いの聖地 神泉苑</title>
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    <published>2010-05-20T14:56:23Z</published>
    <updated>2010-05-20T23:00:57Z</updated>
    
    <summary>時は天長元年(824年)、日照り続きで干ばつになったため、淳和天皇の勅命により東...</summary>
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        <name>チョッパー川畑</name>
        
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            <category term="地域情報　西日本" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.tenkinews.net/blogs/006/">
        <![CDATA[時は天長元年(824年)、日照り続きで干ばつになったため、淳和天皇の勅命により東寺の空海（弘法大師）と西寺の守敏（しゅびん）が雨乞いを競った。
守敏は雨を降らすことができなかったが、空海が天竺の善女竜王呼んだところ、見事に雨が降った、という言い伝えがある。<BR>
この雨乞いを行った場所が、京都二条城の南にある『神泉苑』。先日、京都まで出掛けた折に立ち寄ってみた。
現在は周囲を民家に囲まれ、さほど大きくはない神社であるが、造営当時は13万平方メートルもの広大な禁苑であったそうだ。<BR>
<img alt="sinsen_1.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/sinsen_1.jpg" width="320" height="427" /><BR>
正面の鳥居をくぐると小さな社がある。この社は歳徳神（さいとくじん）を祭り、恵方を礼拝するため毎年向きを変えるようになっている。
善女竜王社の辺に掛かる法成橋は、願い事を一つだけ心に念じながら渡ると願いがかなうといわれている。<BR>
<img alt="sinsen_2.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/sinsen_2.jpg" width="320" height="427" /><BR>
雨乞いの競い合いだが、科学的に考えればとても信じられない話だろう。
おそらく雲の形や風の向き、空の色や気温などから予想を行う観天望気（かんてんぼうき）で雨が降ることを予想したのではないだろうか。とはいえ高度な知識や知恵、観察力が無ければ予想するのは難しかったことだろう。<BR>
京都に来られた際には、空海と守敏の競い合いを想いながら、この神泉苑の池の辺に立って空を見上げてみてはいかが。
（ジャイヴ川畑）<BR><BR>
アクセス：
京都市営地下鉄 東西線「二条城前駅」下車徒歩2分
または 三条京阪駅から市バス15系統下車すぐ]]>
        
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    <title>雨続きのジロ・デ・イタリア</title>
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    <published>2010-05-18T17:54:19Z</published>
    <updated>2010-05-18T17:58:58Z</updated>
    
    <summary>世界三大自転車レース（グランツール）のひとつ、ジロ・デ・イタリアが5月8日に開幕...</summary>
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        <name>チョッパー川畑</name>
        
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            <category term="エンタメ・スポーツ" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.tenkinews.net/blogs/006/">
        <![CDATA[世界三大自転車レース（グランツール）のひとつ、ジロ・デ・イタリアが5月8日に開幕した。イタリア全土を駆け巡り30日まで開催される長丁場の自転車レースだ。<BR>
今年のジロの特徴は雨が多いこと。低気圧XENAやYOLANDAから伸びる前線の影響で、毎日のように雨が降っているのだ。
特に未舗装路のレースで知られる第7ステージ（15日）は、泥だらけになってレースが進められた。<BR>
自転車レースの醍醐味はゴール直前まで勝負が決まらないこと。自転車の最大の敵は風圧であるため、勝ちを狙うにはスタートからずっと他人の後ろを走り、ゴール直前で先頭に踊り出るものだ。
ところが雨のレースになると、前車がスリップして落車し、その落車に巻き込まれる可能性が高まるため後ろばかりも走れない。未舗装路では前車の跳ね上げる泥で泥だらけになるため、絶えず手のひらで顔の泥を拭いながら走ることになる。そんなわけで雨のレースはとても面白い。<BR>
今年のジロのもうひとつの見所は、石垣島出身の日本人選手、新城幸也（あらしろ ゆきや）が参戦していること。第5ステージ（14日）ではスタート直後の18キロ地点で大逃げを打ち、168キロのゴール付近まで3人集団の先頭を走ったのだ。ゴール直前で後ろの2人に追い抜かれ惜しくも3位に終わってしまったが、その手に汗握る走りに日本だけでなくヨーロッパの人々にも賛賞された。<BR>
ジロ・デ・イタリアは、スカパーのスポーツチャンネル「J SPORTS Plus」で毎晩21:30から生中継されている。
この先も雨続きの面白いレースが予想されるだけに、読者の皆さんもぜひスカパーで観戦してみてはいかが。
お茶の間から新城選手の再度の活躍を応援しよう！
（ジャイヴ川畑）<BR><BR>
J SPORTS サイクルロードレースページ
<a href="http://www.jsports.co.jp/cycle/">http://www.jsports.co.jp/cycle/</a>
]]>
        
    </content>
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    <title>ツアー・オブ・ジャパン開幕</title>
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    <published>2010-05-16T22:39:46Z</published>
    <updated>2010-05-17T14:07:47Z</updated>
    
    <summary>世界最大の自転車レースといえばツール・ド・フランス、その日本版ともいえる「ツアー...</summary>
    <author>
        <name>チョッパー川畑</name>
        
    </author>
            <category term="エンタメ・スポーツ" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.tenkinews.net/blogs/006/">
        <![CDATA[世界最大の自転車レースといえばツール・ド・フランス、その日本版ともいえる「ツアー・オブ・ジャパン」が16日に大阪府堺市で開幕し、23日まで全国7ヶ所を転戦する。
ツアー・オブ・ジャパンは国際自転車競技連合アジアツアーに組み込まれており、国内8チーム、海外8チームが参戦する。<BR>
初日の堺ステージは30秒間隔で出発して周回タイムを競う個人走だったが、以降の奈良、美濃、南信州、富士山、伊豆、東京は集団走のため迫力のあるレース展開が見所だ。<BR>
<img alt="toj2010.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/toj2010.jpg" width="320" height="469" />
タイムアタックする宇都宮ブリッツェンの選手<BR><BR>
気になるのはツアー期間中のお天気。19日の南信州（飯田）ステージはあいにくの雨模様となりそうだが、他は好天に恵まれそうだ。<BR>
22日（土）の伊豆ステージはツアー中最後山岳レースであり、このレースで総合優勝がほぼ決まる。23日（日）の東京ステージは日比谷を出発して都心部を南下、大井埠頭を周回する。首都圏にお住まいの読者も、ぜひ観戦に出掛けてみてはいかが。
（ジャイヴ川畑）<BR><BR>
ツアー・オブ・ジャパン公式ページ
<a href="http://www.toj.co.jp">http://www.toj.co.jp</a>
<BR>
※ツアー・オブ・ジャパンは自転車月間（5月）の啓発活動の一環にちなんで開催されている。
]]>
        
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    <title>桜の通り抜け 本当に満開？</title>
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    <published>2010-04-18T19:45:48Z</published>
    <updated>2010-04-18T19:49:52Z</updated>
    
    <summary>大阪の春の風物詩、造幣局の「桜の通り抜け」が14日から始まった。 新聞報道では週...</summary>
    <author>
        <name>チョッパー川畑</name>
        
    </author>
            <category term="地域情報　西日本" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.tenkinews.net/blogs/006/">
        <![CDATA[大阪の春の風物詩、造幣局の「桜の通り抜け」が14日から始まった。
新聞報道では週末が見頃とのことだったので、18日土曜日に出掛けてみた。<BR>
<img alt="2009zohei_2.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/2009zohei_2.jpg" width="320" height="482" /><BR>
今年の桜は「都錦」、京都御所に元々あった桜で造幣局内には3本しかない。<BR>
<img alt="2009zohei_3.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/2009zohei_3.jpg" width="320" height="482" /><BR>
造幣局の通り抜けの見所は、大手毬・小手毬などの珍しい品種や目線で咲くしだれ桜。
小さな子供達でも間近に見ることができる。<BR>
<img alt="2009zohei_5.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/2009zohei_5.jpg" width="320" height="482" /><BR>
造幣局のホームページによれば18日に満開を迎えたとのこと。
筆者が見る限りでは、品種にもよると思うがつぼみや葉っぱが目立ち、まだ7分8分咲きといったところではないだろうか。<BR>
<img alt="2009zohei_6.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/2009zohei_6.jpg" width="320" height="482" /><BR>
通り抜けは20日まで。
残念ながら20日最終日はお天気が下り坂となるため、まだご覧になっていない読者は、19日月曜日出かけてみてはいかが。
（ジャイヴ川畑）<BR><BR>
造幣局 桜の通り抜け 公式ページ
<a href="http://www.mint.go.jp/sakura/">http://www.mint.go.jp/sakura/</a>]]>
        
    </content>
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    <title>ポーランド大統領機 墜落</title>
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    <published>2010-04-18T18:27:09Z</published>
    <updated>2010-04-18T19:51:50Z</updated>
    
    <summary>4月10日現地時間10時56分（世界標準時:6時56分）、ロシア西部スモレンスク...</summary>
    <author>
        <name>チョッパー川畑</name>
        
    </author>
            <category term="世界" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.tenkinews.net/blogs/006/">
        <![CDATA[4月10日現地時間10時56分（世界標準時:6時56分）、ロシア西部スモレンスク州の州都スモレンスクの北飛行場でポーランド共和国カチンスキ大統領らを乗せたポーランド空軍機が着陸直前に墜落、乗員乗客96名全員が犠牲となった。<BR>
新聞報道によると、当時は深い霧が出ており着陸は厳しい状況にあったようだ。
事故のあった飛行場の南8キロにある気象台では3時間毎に気象観測を行っており、事故直前の10時の気象データを見ると、南東の風3メートル・霧のため視程が500メートルしか無かったようだ。
事故前の7時、事故後の13時とも視程は4キロであり、事故の起こった時間帯のみ深い霧に包まれていたようだ。<BR>
気になるのは事故の原因だ。<BR>
スモレンスク北飛行場は軍用空港であり、民間航空用の空港に設置されているILS（計器着陸装置）は存在せず、GCA（着陸誘導管制）を使用していたものと思われる。
ILSでは滑走路の着陸点に導く電波が出ており、その電波を辿っていくことで滑走路に到達するものである。例えて言うと、目をつぶっていながら1本のロープを手繰っていくようなものだ。
GCAではレーダーで飛行機を監視し、着陸コースに乗るよう管制官が声で誘導する。そのため矢継ぎ早に「右」「やや上」「その調子、その調子」と声を掛け続ける。
例えて言うと、目をつぶっていながら声で誘導されるようなものだ。
GCAは日本でも自衛隊で日常的に用いられているし、世界的にも軍用空港で用いられているので、事故機のパイロットも慣れた着陸方法であったはずだ。<BR>
新聞報道によると「空港管制官が水平飛行に戻すよう数回にわたって指示したが、同機乗員が従わず墜落した」とのこと。天候が良ければ目視着陸も選べるがが、当時は深い霧が出ていたためGCAで誘導を受けていたことは間違いない。GCAに従わずに墜落したとはどういうことだろう？ GCAに従わないことはありえないはず、機材故障でも起きたのか？ <BR>
代替空港への着陸は選択できなかったのだろうか？
新聞報道ではモスクワか、隣国ベラルーシのミンスクへの代替着陸を提案したそうだ。しかしパイロットは拒否したとのこと、どちらも300キロ以上離れているためだからだろう。
実はスモレンスクはベラルーシとの国境近くにあり、国境を越えたところにビテブスクの街がある。ビテブスク空港はILSを備えており、大統領の訪問先のカチンの森まで約100キロ、A-141ハイウェイが通じている。さらに当時のビテブスク空港の天候は晴れだった。
ビテブスク空港でスモレンスクの天候回復を待つ、あるいはハイウェイで移動する方法は選べなかったのだろうか。<BR>
事故機のブラックボックス（ボイスレコーダー・フライトレコーダー）を解析することで、これらの疑問に答えが出るかもしれない。
今後の調査に注目したい。
（ジャイヴ川畑）<BR><BR>
スモレンスクの過去天気
<a href="http://www.wunderground.com/history/station/26781/2010/4/10/DailyHistory.html">www.wunderground.com</a><BR>
ビテブスク空港の気象実況（100700Zが事故当時付近）
<a href="http://www.weather.uwyo.edu/cgi-bin/wyowx.fcgi?TYPE=metar&DATE=20100410&HOUR=12&UNITS=A&STATION=UMII">www.weather.uwyo.edu</a>]]>
        
    </content>
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    <title>雲の中の自転車バトル</title>
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    <published>2010-04-15T16:29:00Z</published>
    <updated>2010-04-15T16:39:05Z</updated>
    
    <summary>岐阜・滋賀県境の伊吹山で11日、自転車レース「第3回パナソニックヒルクライム i...</summary>
    <author>
        <name>チョッパー川畑</name>
        
    </author>
            <category term="エンタメ・スポーツ" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.tenkinews.net/blogs/006/">
        <![CDATA[岐阜・滋賀県境の伊吹山で11日、自転車レース「第3回パナソニックヒルクライム in 伊吹山ドライブウェイ」が開催され、筆者も参加してきた。
全長17キロ、標高差1075メートルの登り続きのコースで開催される予定だったが、頂上付近の残雪が多く雪崩れの危険性もあり、12キロに短縮開催された。<BR>
<img alt="2010ibuki_1.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/2010ibuki_1.jpg" width="320" height="427" /><BR>
気圧の谷の影響で早朝から雨が降り続き開催が危ぶまれたがが、10時のレース開始直前に雨が止み、なんとかレースが始まることとなった。<BR>
<img alt="2010ibuki_2.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/2010ibuki_2.jpg" width="320" height="427" /><BR>
性別・年齢別にレースが始まり、筆者のスタートは11時ごろとなった。
スタート地点付近では視界はクリアだったが、坂を上るにつれ雲が出てきはじめ、中盤付近では10メートル先が見えなくなってしまった。<BR>
<img alt="2010ibuki_3.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/2010ibuki_3.jpg" width="320" height="427" /><BR>
管理する日本自動車道によると、今年の山頂の積雪量は7メートルで、昨年の3倍となったそうだ。
ゴール手前のダブルヘアピンカーブ付近の道路脇にも、雪がしっかりと残っていた。<BR>
<img alt="2010ibuki_5.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/2010ibuki_5.jpg" width="320" height="517" /><BR>
参加者は約2500人。12キロ、標高差700メートルの短縮コースということもあり、多くの方が完走していた。
速い方は30分程度でゴールしていたようだ。残念ながら筆者のタイムはお教えできないが、なんとか完走することができた。<BR>
<img alt="2010ibuki_6.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/2010ibuki_6.jpg" width="320" height="427" /><BR>
来年は良好なコンディションのもと、17キロに挑戦したいものだ。
（ジャイヴ川畑）<BR>
パナソニックヒルクライム in 伊吹山ドライブウェイ
<a href="http://www.ibukihc.jp/">http://www.ibukihc.jp/</a><BR>
短縮開催のお知らせ
<a href="http://www.ibukihc.jp/pdf/course_info.pdf">http://www.ibukihc.jp/pdf/course_info.pdf</a><BR><BR>
<img alt="2010ibuki_7.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/2010ibuki_7.jpg" width="320" height="264" />
（チーム集合写真：どれが筆者でしょう？）]]>
        
    </content>
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    <title>兵庫 夙川公園の桜</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.tenkinews.net/blogs/006/2010/04/post_209.html" />
    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.ss-facilities.co.jp/e-blog/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=8/entry_id=2289" title="兵庫 夙川公園の桜" />
    <id>tag:www.tenkinews.net,2010:/blogs/006//8.2289</id>
    
    <published>2010-04-13T18:31:30Z</published>
    <updated>2010-04-13T18:37:55Z</updated>
    
    <summary>阪神間の桜の名所といえば「夙川公園」だろう。 「日本さくら名所100選」にも選ば...</summary>
    <author>
        <name>チョッパー川畑</name>
        
    </author>
            <category term="地域情報　西日本" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.tenkinews.net/blogs/006/">
        <![CDATA[阪神間の桜の名所といえば「夙川公園」だろう。
「日本さくら名所100選」にも選ばれている夙川公園を訪ねてみた。<BR>
<img alt="2010syukugawa_1.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/2010syukugawa_1.jpg" width="320" height="482" />
<夙川中流のJR神戸線付近><BR>
気象庁によれば、今年の大阪の開花は3月21日・神戸は3月20日と平年よりも10日ちかく早咲きとなった。
しかし開花後、寒い日が続いたこともあり、夙川ではようやく満開・散り始めになったところだ。<BR>
<img alt="2010syukugawa_2.jpg" src="http://www.tenkinews.net/blogs/006/images/2010syukugawa_2.jpg" width="320" height="613" />
<夙川上流の阪急甲陽線を望む><BR>
阪神間の桜はもう見頃を過ぎてしまったが、北摂の箕面・勝尾寺や摂津峡（どちらも大阪府）、三田（兵庫県）や丹波篠山（兵庫県）などはまだまだ桜が楽しめる。
大阪造幣局の桜の通り抜けも14日水曜日から始まる。
まだお花見に行かれてない方は今週末にでも出掛けてみてはいかがだろう。
（ジャイヴ川畑）]]>
        
    </content>
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